電動車產業蓬勃發展，不僅特斯拉（Tesla）股價飆破兩千美元，就連「中國版特斯拉」的蔚來汽車，也在比價效應帶動下，股價在三個月內大幅上漲超過三倍。上市股的亮眼股價表現，為全球電動車新創公司打了一劑強心針，即使概念車還沒正式量產，美國Nikola、Lordstown、Fisker、Canoo，中國小鵬、理想汽車也摩拳擦掌，分別計畫或已在美上市。
全球瘋電動車的這股風潮，也讓台灣供應鏈起心動念，其中，以被動元件廠國巨、觸控面板廠TPK-KY宸鴻（下稱TPK）宣布參與美國電動車新創企業Canoo上市前私募案，最受關注。
兩大台廠都看上的美國新創
八月十八日，國巨率先宣布投資一千萬美元（約新台幣二．九四億元）參與Canoo股權投資；TPK緊接著十九日也宣布投資Canoo，而且投資金額高達一億美元（約新台幣二十九．四億元），整整是國巨的十倍，讓市場開始好奇，為何兩大科技廠對這家遠在美國的新創公司展現極高興趣？
國巨近年關注車用電子科技，二○一八年收購天線及車規大廠美國普思（Pulse）、二○年完成併購美國車用被動元件領導廠基美（KEMET），Canoo等於是國巨今年在電動車領域的最新布局。
國巨表示，此次參與Canoo的股權投資案，主要是希望在電動車、自動駕駛等未來科技的策略投資更完整，國巨企業發展部經理宋志翔說，「未來，會長期持有Canoo股票作為財務投資。」
TPK的態度更積極，大手筆投資了一億美元之後，TPK副董事長江明憲甚至辭去現職，以個人身分進駐Canoo董事會，協助Canoo第四季透過SPAC（特殊目的收購公司）方式在美國上市。
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